NGUYÊN LÝ CƠ BẢN CỦA CÔNG TẮC TẢI CAO ÁP

Công tắc tải cao áp tận dụng tối đa ưu điểm dập tắt hồ quang của ống công tắc chân không và cơ cấu vận hành tương ứng. Do công tắc tải cao áp không có khả năng ngắt dòng ngắn mạch, nên cấu tạo của nó tương đối đơn giản và phù hợp với các trường hợp dòng điện nhỏ và thao tác thường xuyên. Có hai loại công tắc tải cao áp phổ biến: loại trong nhà và loại cột ngoài trời.

Có nhiều loại công tắc tải cao áp, và cấu trúc có thể được chia thành công tắc tải cao áp dầu, công tắc tải cao áp chân không, công tắc tải cao áp sulfur hexafluoride, công tắc tải cao áp tạo khí và công tắc tải cao áp khí nén, v.v.; theo chế độ vận hành, nó được chia thành hai loại: công tắc tải cao áp vận hành bằng tay và công tắc tải cao áp điện. Các sản phẩm này tập trung ở mạng lưới phân phối, chẳng hạn như tủ mạng vòng. Hiện nay, công tắc tải cao áp chân không phổ biến hơn, và công tắc tải cao áp được trang bị cầu chì và các thiết bị khác. Ngày càng có nhiều sự chú ý được dành cho sự phát triển của công tác chuyển đổi mạng lưới. Sau đây mô tả các đặc điểm cấu trúc và nguyên lý cơ bản của hai loại công tắc tải cao áp điển hình.

Công tắc tải cao áp được lắp đặt hoàn toàn trên giá đỡ cố định. Cơ cấu vận hành của nó phải hoạt động theo cách thức quy định, và đặc biệt, nếu cơ cấu vận hành là điện hoặc khí nén, thì việc vận hành phải được thực hiện ở điện áp tối thiểu hoặc áp suất không khí tối thiểu tương ứng, trừ khi việc ngắt dòng điện sẽ ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm. Trong trường hợp sau, điện áp hoặc áp suất không khí trong quá trình vận hành công tắc tải nên được chọn trong phạm vi quy định để đạt được tốc độ cao nhất và hiệu suất dập tắt hồ quang tối đa khi các tiếp điểm tách rời. Cần chứng minh rằng công tắc ngắt mạch hoạt động tốt trong điều kiện không tải theo các điều kiện nêu trên. Nếu có thể, cần ghi lại các dữ liệu như hành trình của tiếp điểm di chuyển. Công tắc tải không vận hành bằng tay có thể được vận hành bằng cách đóng điều khiển từ xa.

1. Cần xem xét kỹ lưỡng việc lựa chọn cách đấu nối nguồn điện. Khi thiết kế công tắc tải để cấp nguồn từ cả hai phía, và bố trí thực tế của một phía công tắc tải khác với bố trí của phía còn lại, thì nên đấu nối nguồn điện của mạch thử nghiệm vào phía phản ánh điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất của công tắc tải. Trong trường hợp nghi ngờ, nên tiến hành một phần thao tác với nguồn điện được đấu nối vào một phía của công tắc tải, và phần còn lại của thao tác nên được tiến hành với nguồn điện được đấu nối vào phía còn lại của công tắc tải.

2. Việc kiểm tra đóng và ngắt mạch của công tắc tải cao áp ba cực được vận hành đồng thời bởi mỗi cực phải được thực hiện trên hệ ba pha trừ khi có quy định khác.

Thử nghiệm đóng và ngắt mạch của công tắc ba cực hoạt động từng cực (gồm ba công tắc tải cao áp một cực) phải được thực hiện với nguồn một pha, ngoại trừ thử nghiệm ngắt tải điện dung có yêu cầu đặc biệt.

3. Ngoại trừ các công tắc tải chứa chất lỏng hoặc khí và các công tắc tải chân không, nếu có hiện tượng phun lửa hoặc bắn tóe hạt kim loại đáng kể, có thể cần phải sử dụng lưới chắn kim loại đặt gần các bộ phận mang điện và cách xa chúng trong quá trình thử nghiệm. Khoảng cách an toàn do nhà sản xuất quy định. Lưới chắn kim loại, giá đỡ và các bộ phận thường được nối đất khác cần được cách điện với đất và nối với nhau, sau đó được nối với thiết bị nối đất thích hợp để phát hiện xem có dòng rò rỉ đáng kể xuống đất hay không.